¿Por qué fallan las juntas de brida?
Primer tipo: la fuerza de compresión desigual provoca fugas:
1. Factores humanos: un apriete desigual de los pernos durante la construcción puede provocar un desequilibrio en la fuerza de compresión. Este factor se puede eliminar durante la construcción.
2. Desalineación de la brida: la desalineación de la brida afecta la fuerza de apriete. Lo ideal es que las bridas queden perfectamente paralelas a la superficie de sellado. Sin embargo, debido a que la línea central de la tubería no es absolutamente concéntrica, apretar los pernos imparte momentos a la brida, lo que provoca una carga desigual y asimétrica. Esta deformación de la superficie de sellado da como resultado una fuerza de sujeción reducida y es propensa a fugas bajo cargas de trabajo. La solución es comprender los patrones de deformación de las bridas, garantizar fuerzas de compresión uniformes y utilizar juntas para eliminar los espacios, evitando así fugas.
3. Espaciado de pernos: El espaciado de los pernos también afecta significativamente la distribución de presión. Una separación más pequeña entre los pernos conduce a una distribución más uniforme de la presión.
Segundo tipo: relajación de tensión y pérdida de torsión:
La relajación de tensiones y la pérdida de par son causas importantes de fugas. Después de apretar los pernos en la brida, se produce una relajación de la tensión durante el proceso de trabajo de la junta debido a factores como vibraciones mecánicas, fluctuaciones de temperatura y cambios de tensión. Esto conduce a una reducción gradual del torque de los pernos, lo que resulta en pérdidas de torque y fugas. En general, los pernos más largos retienen más torque residual, mientras que los diámetros más pequeños son más efectivos para prevenir la pérdida de torque. El uso de pernos más largos y delgados es un método eficaz para evitar la pérdida de torsión. Además, las mayores fluctuaciones de temperatura y las duraciones más largas provocan una mayor pérdida de par. Calentar los pernos durante un período, alargarlos y luego mantener un par determinado puede prevenir eficazmente la pérdida de par. Las juntas más delgadas dan como resultado una menor pérdida de torque. También es crucial evitar fuertes vibraciones de la maquinaria y del propio sistema de tuberías, así como eliminar la influencia de las vibraciones de los equipos vecinos, ya que esto no tiene un impacto significativo en la superficie de sellado y se puede evitar la pérdida de torsión sin tener que volver a roscar los pernos. .
Tercer tipo: rugosidad de la superficie que coincide con la forma de la superficie de sellado:
Para un sellado exitoso, la rugosidad de la superficie de la brida debe coincidir con la forma de la superficie de sellado. Por ejemplo, bajo la forma de la superficie de una superficie de sellado de cara elevada (RF), una mayor rugosidad de la superficie puede afectar la eficacia del sellado. Un sellado exitoso requiere controlar el grado de defectos en la superficie de la brida y evitar imperfecciones importantes en la superficie, como rayones profundos, ranuras o marcas, así como otros defectos en la superficie. Se requiere mayor presión para sellarlos.
Cuarto tipo: Los cambios de temperatura y el enfriamiento afectan el sellado:
Los cambios de temperatura y el enfriamiento tienen un impacto significativo en el sellado. Cuando las tuberías se instalan a temperatura ambiente, se expanden cuando se calientan y se contraen cuando se enfrían. Las juntas de bridas a menudo experimentan fugas durante el proceso de enfriamiento debido al enfriamiento más rápido de las bridas y los pernos en comparación con la velocidad de enfriamiento de la junta. El enfriamiento afecta la fuerza de compresión de la junta, la relajación de la tensión y la contracción por enfriamiento de la tubería, lo que genera tensión en la dirección del perno y provoca fugas. Por lo tanto, al seleccionar juntas para medios de baja temperatura:
1. Utilice juntas de sellado elastoméricas para bajas temperaturas.
2. Haga que las juntas de las bridas sean lo más delgadas posible y minimice el espacio entre las bridas.
3. Utilice pernos de alta resistencia para reducir la tensión.
Estas medidas ayudarán a evitar fugas durante los cambios de temperatura en medios de baja temperatura.
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