Face elevado vs. bridas de cara plana: diferencias y aplicaciones
Al seleccionar una brida, una característica crítica es laTipo de cara de brida-especialmenteCara elevada (RF)yCara plana (ff). Estos tipos de cara afectansuperficie de sellado, selección de juntas, yidoneidad de la aplicación.
🔷 1. Bridas de cara elevada (RF)
Descripción:
La zona de asientos de la junta esaumentóligeramente (típicamente 1\/16 "o 1\/8") sobre la cara del círculo de pernos.
Más común enASME B16.5bridas.
Objetivo:
Concentra más presión en un área de junta más pequeña, mejorando elsello.
Materiales:
Compatible con juntas metálicas o semi-metálicas (herida en espiral, RTJ, etc.)
Aplicaciones:
Procesar plantas, petróleo y gas, productos químicos, petroquímicos.
Apto paraa alta presión y alta temperaturaentornos.
🔸 2. Bridas de cara plana (FF)
Descripción:
Toda la cara esplano y suave, sin sección elevada.
A menudo usado ensistemas de hierro fundidootuberías no metálicas.
Objetivo:
Diseñado para aparearse con otra superficie plana, reduciendo las tensiones de flexión.
Materiales:
RequerimientoJuntas de cara completaHecho de material blando (goma, PTFE).
Aplicaciones:
Aplicaciones de baja presión (por ejemplo, Waterworks, Protección contra incendios)
Común enAwwayDIN\/ENNormas de brida.
🔍 Diferencias clave de un vistazo
| Característica | Cara elevada (RF) | Cara plana (ff) |
|---|---|---|
| Área de la junta | Elevado sobre la superficie de la brida | Mismo plano que la cara de perno |
| Tipo de junta | Herida en espiral, RTJ, metálica | Goma de goma completa o una junta suave |
| Calificación de presión | Medio a alto | Bajo a medio |
| Aplicaciones | Industrial, de alta temperatura\/presión | Trabajo acuático, sistemas de bajo estrés |
| Riesgo de deformación | Inferior (si se atenúa correctamente) | Más alto si no coincide con RF |
⚠️ Nota de apareamiento:
Las bridas de la cara plana siempre deben atornillarse a otras bridas de cara plana, no criados en la cara. La falta de coincidencia puede provocar fallas en la junta o daño de brida.
