Jun 10, 2022 Dejar un mensaje

Razones para el agrietamiento de bridas de acero inoxidable

Análisis fisicoquímico: Detenga el análisis de composición química de bridas de acero inoxidable agrietadas. Los resultados del análisis muestran que la composición química y los datos de soldadura de la brida de acero inoxidable cumplen con los requisitos de especificación relevantes. La dureza Brinell de la superficie del cuello de la brida y la superficie de sellado se detienen respectivamente, y el valor de dureza Brinell cumple con los requisitos. Bajo la premisa de que la composición química del material está calificada, el equipo de la tubería cumple con los requisitos técnicos, la prueba de dureza está calificada, el estándar de operación de la prueba de presión y el agrietamiento de la brida de la tubería durante el proceso de prueba de presión, descubra los defectos. e internos. La organización de la pestaña u otros elementos desconocidos son relevantes.

 

Análisis de la naturaleza de las grietas Se cortó la apariencia de grietas de las bridas de las fugas de la tubería y se inspeccionaron macroscópicamente las bridas. Se encontraron grietas en el interior y el exterior de la brida con una longitud de 3 mm y un ancho de 0,5 mm. Se crearon manchas de óxido; También se encontraron más grietas dentro y fuera de los orificios de los pernos de las bridas.

 

¿Por qué se agrietan las bridas de acero inoxidable?

Se encuentran numerosas inclusiones no metálicas en las superficies de sellado de las bridas de acero inoxidable y en otros lugares. Varias inclusiones no metálicas están dispersas en la superficie de sellado de la brida para formar pequeños hoyos. El tamaño de los hoyuelos es de 2.0mm y los bordes de los hoyuelos son de 0.8mm. Pequeñas grietas son visibles a simple vista. Se realizaron macroinspecciones in situ en otras bridas de acero inoxidable austenítico del mismo lote.

 

Muchas bridas son defectuosas en diversos grados y algunas tienen grietas visibles a simple vista. Los resultados de la macroinspección mostraron además que las bridas soldadas a tope y las fugas de las bridas estaban relacionadas con los elementos de la propia brida. Para explorar más a fondo la verdadera causa de las fugas en las bridas, se seleccionaron al azar morfologías de grietas en el perfil del mismo fabricante y lote.

 

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